Tray teleskopisk B-7

Bakke B-7 (teleskopfluxbakke) serie 3.503.1-66 refererer til præfabrikerede betonpræparerede drænprodukter på motorveje.

Tab. 1 normer for lastning af produkter på paller i eurofour og jernbanevogn

Produktivitet (pr. Dag): 40

Betonmængden: 0,125m³.

Detaljeret beskrivelse

Teleskopbakker kaldes også hurtigstrømbræt, da deres hovedtræk er hurtig vandpassage på motorveje og motorveje.

Teleskopbakker B-6 og B-7 har et simpelt design, der gør det muligt at installere dræning, indsætte en bakke i en anden, i enhver mængde.

For at installere bakken B-7 brug Blokke stop B-9A.

Karakteristik af materialet til fremstilling af teleskopbakker:

  • Betonstyrke B25
  • 80% frigivelsesstyrke, faktisk kompressionsstyrke MPa 31.95
  • Betongraden til frostbestandighed er F300, betonkvaliteten til vandmodstand er W6.
  • indlejrede dele, forstærkning ifølge serier, GOST og TU 5476-001-65715402-2012 anvendes.

Betonvarer fremstilles ved anlægget vibrerende støbningsteknologi.

Forsendelse med ethvert transportmiddel på ethvert sted i landet.

Teleskopbakker hurtigt, blokerer blokke

Teleskopbakken B-6, stopblokken B-9, teleskopbakken B-7, stopblokken B-9a er blandt de armerede betonprodukter fra dræningsanlæg på motorveje.

Driftsanlæggets ordentlige funktion påvirker direkte vejens tilstand. Det utilfredsstillende arbejde i dræningsanlæggene forårsager for tidlig ødelæggelse af dræningsstrukturer og yderligere deformation af vejen. Derfor bør opførelsen af ​​vejafvandingsanlæg udføres uden overtrædelser af teknologiske bestemmelser. Arbejdsprocesserne til at arrangere W-6 teleskopbakker B-6 B-7 sammen med B-9 og B-9a-støtteblokkene for dem blev udviklet fra 1976 til 1990.

Vejlejet er grunden til fortovet. Dens stabilitet bestemmer vejens holdbarhed og foregår primært ved indsamling og udledning af vand, dræningsanlæg.

Hvordan virker systemet med vanddræning fra motorveje? Vand fra vejen gennem fri strømmende over kørebanens overflade til kantene falder i teleskopiske bakker med hurtig strøm, der befinder sig gennem bestemte afstande fra hinanden og derefter til særlige dræning befæstede flodlejere, spildevandsrensningsanlæg, kloakker eller det omkringliggende område.

Sektionerne for indgangen til de hurtige strømforbindelses teleskopbakker kan ikke være fremstillet af ukonsolideret beton, da dette ikke opfylder kravene til styrke og frostbestandighed. Der kan forekomme for tidlig skrælning af betonoverfladen, hvilket resulterer i, at indløbssektionen i den hurtige strøms teleskopbakke vil have betydelig ruhed, og vandadgangen til den teleskopiske bakke af den hurtige strøm vil blive begrænset. Denne kendsgerning forsinker væsentligt processen med at omdirigere vand fra veje til skrånende strukturer.

Installationen af ​​de teleskopiske bypass bakker skal kun foretages på vejbelægningens komprimerede skråninger uden at bryde reglerne, udgravninger af skyttegravene til de hurtige strømbakker og udføre forsegling af bihulerne mellem B-6 teleskopbakker og vægge i udgravningen. Det er nødvendigt at monolit leddene i stikkontakterne ved indløbssektionen, således at vandet, der kommer ind i teleskopbakkerne i den hurtige strømstrøm B-7 B-6, ikke kan løbe ned på undergrundens skråninger. På grund af fremspringene af blokkene i opbygningen af ​​teleskopbakker bliver vandstrømsenergien delvist slukket.

Sommetider er teleskopbakken B-6, stopblokken B-9, teleskopbakken B-7, stopblokken B-9a udskiftet med kantsten blokeret på skråningerne. Men efter en kort tid sker udslippet af spildevandet og endda dets erosion.

Teleskopbakker B-7 B-6 er installeret på vejen gennem bestemte afstande, der tildeles af projektet. Installation af teleskopbakkerne på den hurtige strøm starter fra undersiden. I nærværelse af grundvand til indsamling og pumpning arrangerer pit.

Før installationen af ​​teleskopbakkerne er påbegyndt, er det nødvendigt at afslutte arbejdet med installationen af ​​dækningen og planlægningen af ​​dækhældningerne. Teleskopbakker B-6 B-7, sammen med blokke af stop B-9 og B-9a, leveres på forhånd til arbejdspladsen og er lagt ud på siden af ​​vejen.

Forud for opførelsen af ​​B-6 teleskopbakkerne, gør B-7-centreringsværktøjerne, fastsætter udløbsaksen, angiver grøfterne og grøfterne med pinde. Skytten til teleskopbakken af ​​den hurtige strøm udvikles af en gravemaskine med en stripping af bunden og væggene under skinnen. I bunden af ​​grubet til dæmperbruddet stopper blokens position. Skyttegravene til stopblokken B-9 og stopblokken B-9a er revet af med 15..20 cm bredere end det burde være. Stoppestopperne til bakkerne B-6 B-7 er opdelt i to typer. Teleskopbakken B-6 giver blokken af ​​stop B-9 og teleskopbakken B-7 - blokken af ​​stop B-9a, som har en forøget breddebredde. I fremtiden vil bakkerne med deres vægge støde ind i "hornene" af blokkene i B-9 eller B-9a stop.

Efter slutningen af ​​udgravningsarbejdet fremstilles der en knust stenforberedelsesindretning. Knust sten med et lag på 10 cm fordeles over overfladen og udjævnes under skinnen. Så komprimerede ruderne. Blokken med vægt på en bakke af B-6, såvel som blokken med vægt på en bakke af B-7, er etableret af bilkranen, således at mærket af skåret på det nøjagtigt svarer til et mærke af toppen af ​​pladerne af blusen. Efter installation af B-9 B-9a stopblokke er bihulerne dækket af jord, forsigtigt tampet, sømene er fyldt med cementmørtel og broderet.

Før installation skal hver teleskopisk B-6 og hver bakke teleskopisk B-7 kontrolleres for at kontrollere, at størrelserne, deres mærker og deres egnethed er opfyldt til installationen. Teleskopbakken af ​​den hurtige strøm begynder at blive monteret under stopblokken B-9 ved hjælp af en bilkran. Den allerførste bakke B-7 eller bakke B-6 er slynget bag monteringshængslerne, betjent af en lastbilskran til gravgraven. Derefter sænkes teleskopbakken over makadampræparatet, rullet op på vægten langs længdeaksen og føres til stopblokken B-9, så den smalle del af teleskopskuffen forbinder med et skråt snit af stopblokken B-9 B-9a over hele tværsnittet. Herefter sænkes bakken af ​​B-6 B-7 på det knuste stenforberedelse. Alle andre teleskopbakker indføres ved den smalle ende i slutningen af ​​den foregående bakke af stopstrømmen og sænkes ned til bunden af ​​grøften. Ved installationens afslutning kontrolleres den korrekte installation af teleskopbakkerne B-7 B-6 med en styreskinne med et niveau.

Efter installation af alle bakkerne B-7 eller bakkerne B-6, er bakkerne ligeudrettede ved hjælp af en mobilkran. Derefter er leddene mellem blok B-9 B-9a og bakke B-6 eller bakke B-7 med cementmørtel monolitiske. Skråningerne på begge sider af B-6 teleskopskuffer og B-7 teleskopskuffer er lagt ud med en gravemaskine, samtidig med at bihullerne fyldes med jord.

Teleskopbakker

Forstærkningsblokke er konstrueret til brug ved opførelse af flodbredder, kegler og tilstødende dele af dæmningen af ​​små og mellemstore broer og kulmasser beliggende i alle klimaszoner i Rusland uden for oversvømmede områder af reservoirer på floder med svag isdrift med en istykkelse på ikke over 0,2 meter.

Højstyrket armeret betonbakke i form af hæfteklammer, der bruges til vejbygning til at skabe et drænsystem. Teleskopiske og rektangulære bakker sættes ind i den anden og giver den nødvendige længde og styrke. Ligesom designeren er bakker stablet på et skrånende plan, så de er uundværlige på broer, dæmninger, skråninger samt i byggesystemer i bjergrige terræn.

Den lange teleskopbakke giver styrke og strukturel stabilitet i dræningsafløbssystemer. Produktion af dræningselementer er underlagt kravene til et typisk album. Seriens tegningstegninger bestemmer betongrørets dimensioner som længde, bredde og højde. Lange bakker har en solid masse, og derfor modstandsdygtig over for forskydning, vibrationer og vibrationer af dæmningen.

Produktionen af ​​dræneteleskopbakker udføres af tæt tung beton, som gennemgår en betydelig beskyttelsesbehandling. Kanaler fra teleskopbakker har god gennemgang på grund af den skrånende arrangement og den optimale bredde af kanalen. Teleskopiske armeret betonbakker kræver ikke yderligere støbejernsgitter. Fabriksbetonvarer er en praktisk og billig mulighed for enheden af ​​slidstærke vandforsyninger. For at opnå arbejdsstyrke er teleskopbakker fremstillet af beton M200-M300. Klasser af vandmodstand og frostbestandighed af armerede betonbakker er dikteret af betingelserne for opførelse af specifikke projekter.

Afløbsbakker er designet til at være biostabile og modstandsdygtige over for aggressive omgivelser og fugtighed. Ofte anvendes polymerbeton til at skabe det ydre lag af bakker, hvilket giver en væsentligt længere bakke levetid og god slidstyrke. Da suspenderede partikler ofte "rejser" i afløbsstrømme, som kan betydeligt skade beton, bliver overfladen lavet så tæt og glat som muligt. Moderne betontilsætningsstoffer med polymeriserings- og luftindføringsegenskaber gør betonteleskopbakkerne modstandsdygtige overfor temperatur ekstremer, konstant udsættelse for fugt.

Hydraulisk beton har en seriøs modstand mod aggressive kemiske miljøer, så dette system kan bruges under alle konstruktionsforhold. Færdige teleskopbakker testes også for styrke, stivhed og revner. Produktion af teleskopbakker udføres ved hjælp af vibropressionsmetoden. Serien definerer metoder til produktion og kvalitetskontrol af teleskopbetonbakker.

Teleskopbakker og tyngdepunkter henviser til betonprodukter til opførelse af dræningssystemer på vejene. Dræningsanlægens normale funktion sikrer en lang levetid på veje, dæmninger, broer, fordi der ved akkumulering af vand kan armeret betonstrukturer begynde at kollapse for tidligt. Installation af teleskopskiver er lavet med nøjagtig overholdelse af forskrifterne, så de indskrænkbare teleskopbakker og blokke af stopet har ikke ændret sig i designet siden 1976. Korrekt dræning af vand fra vejlejet (fortovningsgrundlag) bestemmer fremtidens vejes holdbarhed. Dette er især vigtigt i bjergrige terræn, hvor en betydelig mængde smelte og stormvande kan true oversvømmelsen af ​​lavlandet. Vand gennem fristrømmen på kørebanens overflade falder ind i de hurtige strømforbindelser med teleskopbakker, der er placeret gennem den krævede afstand fra hinanden. De hurtige strømme er rettet mod særlige dræningskanaler, spildevandsrensningsanlæg, stormafløb eller fri tilstødende områder. Indgangsområder til teleskopbakker er lavet af vævet beton, som opfylder standarden for styrke og brudstyrke. For at fjerne betonens overfladens ruhed tilsættes der specielle tilsætningsstoffer, der danner bakkenes glatte overflade. Også teleskopskuffer må ikke have revner, chips og skaller, så i acceptfasen foretages en seriøs og grundig inspektion af bakkerne.

Installationen af ​​flusbrøndene bør kun foretages på jordbundens komprimerede skråninger uden at krænke kravene til passage af skyttegravene til flusbrøndene. Leddene rasturbov zamonolichivayutsya at vand ikke kunne vaskes væk med teleskopiske sliske earthen polotka af fremspringene for blokkene i udformningen af ​​teleskopiske bakker, delvis standsning af rindende vandstrøm energi. Med bakker er det også nødvendigt at købe B-9 stopblokke, pladeforstærkningsplader og kantsten.

For at bevare formen forstærkes bakkerne med rammer af højstyrkestål AI, Ac-II, A-II, A-III. Alle forstærkninger og indlejrede dele af bakken forbehandles med anti-korrosionsbelægninger. På grund af forstærkningen øges produktets masse til 60 kg. I modsætning til andre afløbssystemer garanterer beton teleskopbakker en lang levetid, de bevæger sig ikke, smuldrer ikke eller knækker. Hvis det er nødvendigt, er bakkensystem nem at demontere. Du kan finde alle armerede betonbakker til vejbygning i vores virksomhed LLC "BLOCK".

Systemer fra teleskopbakker anvendes til hurtig fjernelse af stormvand i vejgenstande, især broer, dæmninger, stænger. Også teleskopskuffer bruges til registrering af husområder og administrative steder. Også bakkesystemer bruges ofte i industriel konstruktion. Tværgående dræning af motorveje, fodgænger- og industriprojekter fra teleskopbakker er arrangeret i skråninger, skråninger og skråninger. Til konstruktion af broer og dæmninger finder du alle de nødvendige præfabrikerede beton i vores vejledning til betonprodukter. Ved hjælp af et skråt dræningssystem udledes masser af vand til lavlandet og specielt udpegede steder, kanaler, culverts. Dette sparer genstande fra de risici, der er forbundet med ophobning af masser af vand i farlig nærhed af kommunikation og beboelsesejendomme. Åbent bakke systemer er skabt ved hjælp af bakker i forskellige størrelser B6 og B7, som også er forstærket med stopblokke af B9 grade. Installation af bakkeanlæg på grund af høj fabriksberedskab udføres på kort tid. Teleskopbakker fremstilles på mange store armerede betonstrukturer, som gradvist styrer stadierne af produktionen af ​​produkter.

En serie af drænbræt giver teleskopbakker L, de er sædvanligvis betegnet i henhold til rammestørrelser. På produktets side angiver produktets mærke og vægt, produktionsdato og kvalitetsafdelingens stempel.

Certificerede teleskopskuffe, der har bestået kvalitetskontrol, varer i årtier uden behov for reparation eller udskiftning, hvilket vil gøre købet garanteret rentabel. En bunke bakker inspiceres og kasseres, der indeholder følgende fejl:


  • Eksponering af ventiler af enhver størrelse;
  • Brede revner
  • Krumning mere end 6 mm;
  • Et stort antal skaller, strømme og chips af beton.

    Følgende parametre for teleskopbakker overvåges for accepttest:


  • Betonstyrke (klasse af beton til trykstyrke, hærdet styrke);
  • Overholdelse af forstærkning og indlejrede produkter
  • styrke af svejsede samlinger
  • tykkelsen af ​​det beskyttende lag af beton til forstærkning;
  • dimensional nøjagtighed;

    Batchet af teleskopbakker skal ledsages af et teknisk pas, som angiver:


  • klasse af beton med styrke og dens gennemsnitsdensitet
  • Betalingsstyrken af ​​beton og den faktiske salgstæthed af beton;
  • Betonmærke til frostbestandighed og vandmodstand;
  • dato for fremstilling af produkter
  • mængde armeret betonprodukter
  • indikation af overholdelse af statsstandarden.

    For at holde teleskopbakkerne i passende stand til brug skal deres lastning, transport og opbevaring være så korrekt som muligt.

    Bakkerne opbevares i hauger højst 2,5 meter højt, mellem dem i områderne der findes monteringssløjfer på pakninger.

    Teleskopbaner (B-6, B-7), serie 3.5031.1-66

    Teleskopdrænningsknude B 6 og B 7 - trapezformet betonklips. Hvis flere sådanne beslag sættes ind i den anden, har vi et afløbssystem til veje, hvis konstruktion er meget modstandsdygtig over for forskellige typer mekanisk påvirkning.

    Alle obligatoriske krav til fremstilling af komponenter i afløbssystemet beskriver serien 3.503.1-66.

    Disse afløbsbakker har en stor kapacitet takket være den skrånende kanal, som er meget bred. Derudover er støbejernsgitter i et sådant afløbssystem ikke nødvendigt.

    For at give afløbsbakkerne endnu større styrke, er blokken til dem lavet af tung beton som M200 og M300, og vandmodstand og frostbestandighed dikteres af det konkrete byggeprojekt.

    Afløbsbakker fremstilles ved vibropressing. Disse bakker er forstærket med rammer fremstillet af metalstænger (stålklasse A-I, Ac-II, A-II, A-III). Alle forstærkende og indlejrede materialer gennemgår foreløbig korrosionsbehandling. Efter forstærkningsproceduren bliver produktets masse således: B 6 - 60 kg, B 7 - 320 kg. Hvis vi sammenligner betonbakkerne med beton med lignende produkter fra andre materialer, tjener betonvandsopsamlerne meget længere. Desuden opretholder betonbakker deres udseende i meget lang tid.

    Afløbssystemer af teleskopbetonbakker bruges til at dræne regnvand i vej- og brobygninger samt i udformningen af ​​forskellige omgivende områder. Disse bakker anvendes i anlægsarbejde ikke mindre end i vej- og brobyggeri.

    De er som regel brugt til at opbygge stormenes tværgående dræning af typen fra motorveje, fodgænger- og industriveje. Dybest set er systemet med dræningsbakker installeret på skråninger, skråninger eller dæmpninger. Installation af systemet tager ikke meget lang tid.

    Afløbssystemet udleder akkumuleret vand ind i lavlandet eller på specielt udpegede steder. Dette ophæver alle risici forbundet med akkumulering af vand nær beboelsesejendomme eller ulige kommunikationer.

    Åbentype dræningssystemer er lavet af betonbakker B 6 eller B 7, til tider benyttes også blok B 9, som desuden styrker hele dræningssystemet, og som følge heraf varer det endnu længere og bliver mere produktivt.

    Virksomheden "Galleon-SK" tilbyder teleskopbakker til serien 3.503.1-66, samt andre armerede betonprodukter på en bred vifte til overkommelige priser. For at bestille et produkt, du er interesseret i, ring venligst: (863) 256-34-57; (863) 256-75-50; (863) 261-30-81 eller på adressen: Rostov-til-Don, ul. Røde Hær, 200, kontor 701, 704. Eksperter i selskabet "Galeon-SK" er klar til at yde rådgivning om alle spørgsmål, såvel som assistent for transporten af ​​de købte varer til destinationen. Det er rentabelt og praktisk at samarbejde med Galeon-SK LLC - vi garanterer dig en individuel tilgang og et højt serviceniveau.

    Teleskopbakker B-6 / B-7

    Teleskopskuffer (egen produktion)

    Teleskopbakker

    Bakke B-6 (teleskopbakke, hurtigstrømsbakke), bakke B-7, stopblok B-9, stopblok B-9a - alle disse produkter tilhører overfladedrænningssystemet fra motorvejets motorvej. Teleskop bakker anvendes i enheden af ​​modulære dræning faciliteter på vejene og er designet til at dræne vand ind i vej- og brokonstruktioner og forbedring af vejene områder, samt til fjernelse af regn og smeltevand for vej-og anlægsarbejder. Teleskopskufferne er nemme at installere og bruge. Teleskopbakke samling er installation af en bakke til en anden. Det såkaldte fliseringsprincip ved installation gør det nemt og nemt at skabe dræning af enhver længde og hældningsvinkel.

    Produkterne fremstillet af vores firma har høj pålidelighed og holdbarhed, opfylder alle hygiejniske og hygiejniske standarder, høj kvalitet. Afløbs armeret betonbakker fremstilles ved vibrerende støbning. Når du køber vores teleskopafvandingsbræt, kan du være sikker på deres kvalitet, fordi hvert parti gennemgår streng kvalitetskontrol. Hver køber kan altid komme til vores firma og sørge for kvalitetsprodukter. Vores bakker dræn teleskopiske B-6 og B-7 er pålidelige og holdbare. Vi producerer også B-9 stopblokken til teleskopbakker. Produktionen er beliggende i Moskva-regionen Noginsk. Bakkerne er lavet af beton B-25 (M-350), F-200, W-8. Retninger i kontaktens sektion.

    Ved bestilling i mængden 100.000 tr. systemet med rabatter. Ring. Bakke B-6 og bakke B-7 i nærvær af byen Noginsk.

    Produkter af dræningsanlæg til motorveje

    Teleskopbetonbakker

    * Prisen er angivet med moms uden levering. Vi udfører levering fra 20 tons.

    Fremstilling af beton bakker teleskopiske dræning B-6 og B-7 - er en besværlig proces, som består i at fremstille en betonblanding, produktion af armeringsbure, styrkelse af betonprodukter, forberedelse og smørende metal forme, støbning, dampning og udjævning den forreste overflade af artiklerne. Når du køber vores produkter, kan du være sikker på kvaliteten, fordi hvert parti gennemgår streng kvalitetskontrol. Hver køber kan altid komme til vores firma og sørge for kvalitetsprodukter. Betondrænkning teleskopbakker samt blok stop til bakkerne er pålidelige og holdbare. Teleskopbakker B-6 er udstyret med en palle (12 stk. Pr. Palle), stopblok B-9, der også er udstyret med en palle (6 stk. Pr. Palle).

    Afhængigt af mængden af ​​de krævede produkter ydes RABATTER!

    CALL. Salgsafdeling: (495) 727-59-97 multikanal. Vi vil gerne svare på eventuelle spørgsmål du måtte have!

    E-mail-adresse: Denne emailadresse er beskyttet mod spam-robotter, du skal have Javascript aktiveret for at se den.

    Vejledning til anlægget: sektion Kontakter.

    Vi er klar til at tilbyde dig de gunstigste betingelser for samarbejde,

    baseret på vores evner.

    ALDRIG Glad for at NYE KUNDER OG ALDRIG GLEMMEN OM OLD

    Skuffer rende og teleskopiske

    Teleskopdræningsbakker er armerede betonprodukter i form af en trapezoid. De anvendes til opførelse af overfladiske eller fladt indlejrede systemer af stormdrænninger, ved opførelse af bygninger og bygninger samt i landbrugsområder og i industriområder til opførelse af vandforsyning og afløbssystemer.

    Udseendet og formen af ​​teleskopiske dræningsbakker tiltrækker nogle gange landskabsdesignernes opmærksomhed. Disse produkter er vævet ind i den overordnede stil og bliver et vigtigt designelement. Denne funktion udfører de ofte i private hjem.

    Alternativ til teleskopafvandingsbakker af beton

    Alternativt kan metal- og plastbakker og drænkanaler anvendes.

    Svage pladsbræt af metal og plast er materialet til fremstilling. Metal kan ikke modstå vand i lang tid, selvom det er belagt med et beskyttende lag af maling eller plastik. Plast har en høj sprødhed. Dette gør det umuligt at bruge det i afløbssystemerne til jernbaner og motorveje. Metal- og plastbakker har signifikant mindre holdbarhed end beton.

    Drænkanaler har deres ulemper: mindre holdbarhed, behovet for regelmæssig rengøring. Disse kanaler kan ikke modstå langvarig udsættelse for vand. Under dens pres begynder de at kollapse, og dræningsmaterialet (småsten, grus) skiftes nedstrøms.

    Fordele og ulemper ved beton teleskop dræning bakker

    Positive egenskaber ved dræning bakker vedhæftede materialeproduktion. Tung beton giver høj vandmodstand, holdbarhed og god frostbestandighed. Den vigtigste fordel ved sådanne bakker er den lange driftstid.

    Men teleskopiske drænplader af beton har nogle ulemper: nøjagtighed i udformningen af ​​installationssteder; behovet for betydeligt udgravningsarbejde giver en kraftig sand og grus pude.

    Virksomheden "Prom-ZHBI" tilbyder teleskopafvandingsbakker af beton af forskellig størrelse. For at bestille, kan du udfylde en formular eller sende en e-mail: Denne e-mail adresse er beskyttet mod spam bots, du skal have Javascript aktiveret for at se det.

    Send anmodning om produkter

    Moskva, st. Profsoyuznaya, 56.
    Businesscenter "Cherry Tower"

    Vi ringer tilbage

    Din besked er blevet sendt!

    Levering til regionerne

    Vi leverer til enhver region i Den Russiske Føderation. Vi lever op til leveringsforpligtelser uanset størrelsen af ​​forsendelsen og antallet af varer, destination og tilstand af transportnet i modtagerregionen.

    "Prom ZHBI" sender hver dag tiere tonsvis af konkrete produkter til forskellige dele af landet. Vores faste kunder er store entreprenører fra Kaliningrad og Vladivostok, Arkhangelsk og Belgorod, Nizhny Novgorod og Astrakhan. Ordensbestemmelserne, som byggefirmaer og driftsorganisationer fremstiller i Prom-ZHBI skyldes:

    • Overholdelse af leveringsvilkår hos os (vilkår, nomenklatur og mængde betonvarer)
    • hurtig behandling af ordrer
    • Overholdelse af reglerne for transport af produkter fra armeret beton
    • stor erfaring med at organisere transport af betonprodukter, hvilket gør det muligt at undgå force majeure i transit
    • veletableret logistiksystem (vi vælger de mest bekvemme og billige leveringsmuligheder)

    Med os modtager du altid de bestilte materialer til tiden. Vi arrangerer levering af varer fremstillet i vores produktion.

    Den lave pris for hele produktudvalget fremstillet af selskabet suppleres med de demokratiske omkostninger ved levering. I dette tilfælde overtager virksomheden "Prom-ZHBI" alle organisatoriske bestræbelser. Vi kontrollerer:

    • bestilling plukning og forsendelse
    • rute og rejsetid
    • leveringstid til destinationen og fuldstændigheden af ​​ordren ved losningspunktet

    Uanset hvilken region du befinder dig i, er leveringen organiseret så hurtigt som muligt: ​​hvor du forventer fragt, kommer den til dig til tiden og uden nogen indsats fra din side.

    Teleskopskuffer, hurtigstrømskuffe

    Bakke B-6 (teleskopbakke, hurtigstrømsbakke), bakke B-7 - disse produkter tilhører overfladedrænningssystemet fra motorvejets motorvej. Teleskopskuffer bruges til konstruktion af præfabrikerede dræningsanlæg på motorveje og er beregnet til at omdirigere vand i vej- og brobygninger og til forbedring af vejsider samt til omledning af regn og smeltevand i vejarbejde. Teleskopskufferne er nemme at installere og bruge. Teleskopbakke samling er installation af en bakke til en anden. Det såkaldte fliseringsprincip ved installation gør det nemt og nemt at skabe dræning af enhver længde og hældningsvinkel. Fremstillede produkter af CJSC Stroydetal-2 har høj pålidelighed og holdbarhed.

    Bakken af ​​B-6 hurtigstrømmen, den hurtige strømskive B-7 teleskopisk fremstilles ved metoden med vibro-kompaktion med metalrammerforstærkning.

    Driftsanlæggets ordentlige funktion påvirker direkte vejens tilstand. Det utilfredsstillende arbejde i dræningsanlæggene forårsager for tidlig ødelæggelse af dræningsstrukturer og yderligere deformation af vejen. Derfor bør opførelsen af ​​vejafvandingsanlæg udføres uden overtrædelser af teknologiske bestemmelser. Arbejdsprocesserne til at arrangere W-6 teleskopbakker B-6 B-7 sammen med B-9 B-9a-støtteblokkene for dem blev udviklet fra 1976 til 1990.

    Vejlejet er grunden til fortovet. Dens stabilitet bestemmer vejens holdbarhed og foregår primært ved indsamling og udledning af vand, dræningsanlæg.

    Hvordan virker systemet med vanddræning fra motorveje? Vand fra vejen gennem fri strømmende over kørebanens overflade til kantene falder i teleskopiske bakker med hurtig strøm, der befinder sig gennem bestemte afstande fra hinanden og derefter til særlige dræning befæstede flodlejere, spildevandsrensningsanlæg, kloakker eller det omkringliggende område.

    Sektionerne for indgangen til de hurtige strømforbindelses teleskopbakker kan ikke være fremstillet af ukonsolideret beton, da dette ikke opfylder kravene til styrke og frostbestandighed. Der kan forekomme for tidlig skrælning af betonoverfladen, hvilket resulterer i, at indløbssektionen i den hurtige strøms teleskopbakke vil have betydelig ruhed, og vandadgangen til den teleskopiske bakke af den hurtige strøm vil blive begrænset. Denne kendsgerning forsinker væsentligt processen med at omdirigere vand fra veje til skrånende strukturer.

    Installationen af ​​de teleskopiske bypass bakker skal kun foretages på vejbelægningens komprimerede skråninger uden at bryde reglerne, udgravninger af skyttegravene til de hurtige strømbakker og udføre forsegling af bihulerne mellem B-6 teleskopbakker og vægge i udgravningen. Det er nødvendigt at monolit leddene i stikkontakterne ved indløbssektionen, således at vandet, der kommer ind i teleskopbakkerne i den hurtige strømstrøm B-7 B-6, ikke kan løbe ned på undergrundens skråninger. På grund af fremspringene af blokkene i opbygningen af ​​teleskopbakker bliver vandstrømsenergien delvist slukket.

    Sommetider er teleskopbakken B-6, stopblokken B-9, teleskopbakken B-7, stopblokken B-9a udskiftet med kantsten blokeret på skråningerne. Men efter en kort tid sker udslippet af spildevandet og endda dets erosion.

    Teleskopbakker B-7 B-6 er installeret på vejen gennem bestemte afstande, der tildeles af projektet. Installation af teleskopbakkerne på den hurtige strøm starter fra undersiden. I nærværelse af grundvand til indsamling og pumpning arrangerer pit.

    Før installationen af ​​teleskopbakkerne er påbegyndt, er det nødvendigt at afslutte arbejdet med installationen af ​​dækningen og planlægningen af ​​dækhældningerne. Teleskopbakker B-6 B-7, sammen med blokke af stop B-9 B-9a, leveres på forhånd til arbejdspladsen og udlægges på siden af ​​vejen.

    Forud for opførelsen af ​​B-6 teleskopbakkerne, gør B-7-centreringsværktøjerne, fastsætter udløbsaksen, angiver grøfterne og grøfterne med pinde. Skytten til teleskopbakken af ​​den hurtige strøm udvikles af en gravemaskine med en stripping af bunden og væggene under skinnen. I bunden af ​​grubet til dæmperbruddet stopper blokens position. Skyttegravene til stopblokken B-9 og stopblokken B-9a er revet af med 15..20 cm bredere end det burde være. Stoppestopperne til bakkerne B-6 B-7 er opdelt i to typer. Teleskopbakken B-6 giver blokken af ​​stop B-9 og teleskopbakken B-7 - blokken af ​​stop B-9a, som har en forøget breddebredde.

    Efter slutningen af ​​udgravningsarbejdet fremstilles der en knust stenforberedelsesindretning. Knust sten med et lag på 10 cm fordeles over overfladen og udjævnes under skinnen. Så komprimerede ruderne. Blokken med vægt på en bakke af B-6, såvel som blokken med vægt på en bakke af B-7, er etableret af bilkranen, således at mærket af skåret på det nøjagtigt svarer til et mærke af toppen af ​​pladerne af blusen. Efter installation af B-9 B-9a stopblokke er bihulerne dækket af jord, forsigtigt tampet, sømene er fyldt med cementmørtel og broderet.

    Før installation skal hver teleskopisk B-6 og hver bakke teleskopisk B-7 kontrolleres for at kontrollere, at størrelserne, deres mærker og deres egnethed er opfyldt til installationen. Teleskopbakken af ​​den hurtige strøm begynder at blive monteret under stopblokken B-9 ved hjælp af en bilkran. Den allerførste bakke B-7 eller bakke B-6 er slynget bag monteringshængslerne, betjent af en lastbilskran til gravgraven. Derefter sænkes teleskopbakken over makadampræparatet, rullet op på vægten langs længdeaksen og føres til stopblokken B-9, så den smalle del af teleskopskuffen forbinder med et skråt snit af stopblokken B-9 B-9a over hele tværsnittet. Herefter sænkes bakken af ​​B-6 B-7 på det knuste stenforberedelse. Alle andre teleskopbakker indføres ved den smalle ende i slutningen af ​​den foregående bakke af stopstrømmen og sænkes ned til bunden af ​​grøften. Ved installationens afslutning kontrolleres den korrekte installation af teleskopbakkerne B-7 B-6 med en styreskinne med et niveau.

    Efter installation af alle bakkerne B-7 eller bakkerne B-6, er bakkerne ligeudrettede ved hjælp af en mobilkran. Derefter er leddene mellem blok B-9 B-9a og bakke B-6 eller bakke B-7 med cementmørtel monolitiske. Skråningerne på begge sider af B-6 teleskopskuffer og B-7 teleskopskuffer er lagt ud med en gravemaskine, samtidig med at bihullerne fyldes med jord.

    Teleskopdræningsbakker - Betonafløbsbakker, monteret på skråninger (dæmpninger), der sikrer udledning af overfladeafstrømning på lave steder. Teleskopiske jernbetonbakker bruger vejbrobyggeri. I øjeblikket bruges der for typiske åbne bakker til tværgående udledning af overfladens afstrømning (regn og smeltevand) fra motorveje - bakker af forstærket beton teleskopisk B-6 og B-7, trapezformet tværsnit. Når du installerer strømmen fra bakkerne B-6, bruger B-7 stopblokken B-9, som har en forstærkningsfunktion. Denne enhed er installeret nederst på strukturen. Teleskopudslip B6 eller LB6, armeret beton Bakker B7 (bakke LB7) afviger i geometriske dimensioner og små forskelle i strukturerne. Den lille B-6 (520x430x250), den store B-7 (1500x716x460) - disse bakker samt sidekanten kan laves ved hjælp af forskellige (over) produktionsteknologier.

    Teleskopbakker

    • Det største dampkammer i MO - 500 kubikmeter / dag
    • Egen parkeringsplads (lastkapacitet over 40 tons)
    • Konsultationer fra den øverste produktionsteknolog
    • Specialhjælp via telefon eller på stedet
    • Vi er et produktionsanlæg. Køb uden formidlere

    Vigtige elementer i vejforbedring er teleskopbetonbakker. De tilhører overfladedrænningssystemer. Virksomheden ZHBI-11 tilbyder produkter af høj kvalitet, der er oprettet i overensstemmelse med forskrifterne. At vælge teleskopbakker i jernbeton til dræning i Moskva hos os, grossister og detailkunder kan regne med en individuel tilgang til beregning af omkostninger og rådgivning.

    Arbejdsprocessen med at lægge teleskopbakkerne B-6, B7 er umulig uden yderligere komponenter - stopblokke. Når du køber grundlæggende formularer, skal du bestille dem. Vi indser også den teleskopiske bakke L-23-5, beregnet til bolig- og industribygninger.

    Priser for teleskopbakker

    Priserne i tabellen er i rubel, herunder moms (18%).

    ansøgning

    Korrekt lægning af bakker - overlappe hinanden. Denne metode giver dig mulighed for at aflede stormvand i en enkelt retning. Og hvad er de teleskopiske bakker B-7, B6? De er armeret beton, trapezformet tværsnitsform.

    Fra virksomhedens rækkevidde kan du vælge flere typer forstærkede præfabrikerede bakker i bulk. Med deres hjælp er der skabt særlige vejbrobygninger, der er udrustet vejområder. Deres vigtigste opgave er at krydse spildevand og lede det til vandsamleren. Et kompetent oprettet system vil spare på udseendet af pytter, snavs, sumpere, så det består af flere komponenter, herunder teleskopbakken B-5.

    Produktion og installation af teleskopbakker

    Produktionen af ​​teleskopafvandingsbræt er umulig uden tung beton og forstærkningselementer. Det kan gøres på to måder:

    Begge metoder sigter mod en ensartet fordeling af råmaterialer i hele formularen, men mere effektiv - den første. Det giver strukturen af ​​materialet med høj densitet, hjælper med at undgå unødvendige hulrum, fjern alt overskydende fugt, for at få en perfekt glat overflade. På fremstillingstidspunktet behandles de pantsatte elementer med specielle forbindelser for at øge deres korrosionsbestandighed.

    Ved installationen af ​​teleskopbakken B 6 eller B7 er der nogle finesser:

    • de hviler imod et komprimeret veje
    • placeret på en bestemt afstand under projektet;
    • Under støttebjælkerne graves grave op til 20 cm bredere end planlagt;
    • stopblokken B9 er tilvejebragt til teleskopbakken B6, mens stopblokken B9-A til teleskopbakken B7;
    • Monteret med en bilkran.

    Begyndelsen af ​​arbejdet udføres fra bunden, og på grund af de fremkomne fremskrivninger mindskes den kinetiske energi af vandstrømmen. For at styrke dræningssystemet kan der installeres og teleskopbakke B5.

    Tekniske specifikationer

    Da de teleskopiske bakker er lavet af beton M-200 eller M-300, har de følgende egenskaber:

    • styrke;
    • stivhed;
    • crack modstand
    • frostbestandighed.

    Det var muligt at opnå sådanne tekniske egenskaber i vid udstrækning på grund af brugen af ​​polymerbeton, hvilket ikke tillader konkrete varer at falde sammen under stormrør. I et bredt udvalg af teleskopbakker finder du design med følgende dimensioner:

    • Længden er 540-1990 mm.
    • Bredde - 520-880 mm.
    • Højde - 250-680 mm.
    • Volumen - 0,22-0,312 kubikmeter.
    • Vægt - 54-78 kg.

    Før du går i gang, sælger teleskopbakker B6 ligesom andre typer kvalitetskontrol, hvilket fremgår af den medfølgende dokumentation af alle indikatorer. Det er muligt at fremstille produkter på bestilling. Ovennævnte figurer vil være afgørende for bestemmelsen af ​​de samlede omkostninger til teleskopbakken (B7, B6 osv.).

    Teleskopiske og præfabrikerede dræningsstrukturer, bakker B-6, B-7. Serie 3.503.1-66

    Teleskopafvandingsbakker B-6, B-7 samt andre dræningsstrukturer (dæk, stopblokke osv.) Serie 3.503.1-66.

    Vi leverer ad landevej og jernbane over Nordvest og til andre regioner i Den Russiske Føderation.

    Vores produktion fremstiller dræn- og dræningsbakker af teleskopisk, trapezformet form fra tung beton, som har en høj grad af frostbestandighed, slagfasthed og vandmodstand.

    Afløbsbakker har en bred vifte af anvendelser, herunder ved lave temperaturforhold i overfladens afløbssystemer til dræning, dræning og vandforsyning inden for industri, landbrug, inden for drift af veje, bygninger og strukturer af forskellige typer.

    Det bredeste omfang af konkrete dræningssystemer er vejarbejde. Det er dog tilladt at bruge bakker som eksterne elementer af landskabsdesign og byarrangement.

    Det vigtigste reguleringsdokument, der regulerer produktionen af ​​betonvandingsbakker, er GOST 21509-76. Siden 1980 er der også blevet anbefalet konstruktion af forskellige typer af albums og serier til regulering af rektangulære teleskopbakker samt strukturer med forskellige troughformer i byggeri af veje og opførelse af afløb og afløbssystemer.

    I de senere år er der begyndt at anvende konstruktioner, der er prototyper af udenlandske standarder (DN100, DN-150/160, DN-200 osv.) I de senere år, når der arrangeres afløbssystemer i bygader, overkørsler, overkørsler og visse kategorier af veje. Sådanne bakker er udstyret med støbejern, stål eller polymer afvandingsnet. Mange typer af sådanne bakker er også produceret af vores produktion.

    Metalafvandingsgitter og støbejernsgittere reguleret af russiske standarder (GOST 3634-99) er også repræsenteret i vores sortiment.

    Tekniske parametre for produkter:

    Betonafløbsbakker

    Beton dræning bakker er en konstruktion af beton gutters og kanaler, der direkte vand strømme ind i det hele byen kloaksystem. Hvis du kompetent opretter et dræningssystem, så vil der ikke være vand, snavs og fugt, når nedbør falder på territoriet. Betonbakker tjener til at udvide overfladenes levetid ved siden af ​​dem, så de placeres ofte langs varmelegeme, gader, jernbaner og motorveje.

    En betonbakke installeret ved dacha til dræning af vand bidrager til den normale strøm af regn og smeltevand, hvilket igen forbedrer jordens kvalitet. Normalt installeres betonbakker under opførelsen af ​​et bolighus, en motorvej eller en dacha gård. I fremtiden beskytter de fundamentet for bygninger, kælder eller stueetage fra jordosion, hvorved objektets levetid øges.

    Fordele og ulemper ved afløbsbakker af beton

    Moderne betonbrønde er lavet af vibropressing. Essensen af ​​denne metode er dette: Under en presse hældes beton, og på grund af trykket fra pressen fjernes overskydende fugt og bobler fra betonen. Vibrerende beton består af cement og fint fyldstof, som er forstærket med polymerfiber, ståltov eller glasfiber. Før montering behandles alle forstærkninger og indlejrede produkter mod rust. Takket være denne produktionsmetode har konkrete afløbsbakker en række positive egenskaber:

    • modstand mod dynamiske belastninger;
    • modstand mod temperatur og fugtighed;
    • Yderligere udstyr af bakker med stålforstærkning gør dem relevante for belastningsklassen F 900;
    • den glatte overflade af bakken fælder ikke snavs.

    Ulemper ved beton dræning bakker:

    • den store vægt af bakkerne gør dem vanskelige at levere og installere;
    • På trods af billigere pris end andre muligheder er betonbakker dyre at transportere.

    Der er også en anden metode til fremstilling af betonbakker, vibrationsstøbning, men denne metode har flere ulemper, og produkterne er ikke i stand til at modstå kemisk aggressive stoffer og høj luftfugtighed.

    Tekniske egenskaber ved beton til fremstilling af betonvandingsbakker (ifølge GOST 26633-91, GOST 17608-91, GOST 13015.0? 83).

    Prikramochny betonvandingsbakker

    De bruges langs veje og stier. På deres præstation afhænger drift og vedligeholdelse af veje. Hvis bakkerne ikke klare deres funktion, vil der opsamles vand på vejene, som hvis de trænger ind i vejen ind i jorden, vil forårsage revner og hævelse af vejfladen.

    Afskaffelsen af ​​sådanne fejl er kun mulig ved ombygningen af ​​motorvejen, så vejens heterogenitet øger risikoen for nødsituationer. Det regnvand, der akkumuleres på kørebanen, forårsager effekten af ​​vandplanning, når en vandkile danner i kontaktområdet mellem bildæk og fortov, og bilens hjul taber helt trækkraften.

    Karakteristisk for prikormochny vandingsbakker

    Den mest populære er bakken B1? 18? 50. Bakke B1 20 20 50 er analog med den første bakke, har kun en større højde. De er installeret ved krydset af kørebanen og kantstenen. Bakker bør ikke installeres over eller under overfladen af ​​kørebanen. Vandet dannet ved nedbør falder fra overfladen af ​​motorvejen på begge sider af kantstenen, og hvis bakkerne er højere eller lavere, vand vil akkumulere i nærheden af ​​dem, hvilket er uacceptabelt. Vand, der strømmer fra vejen ind i bakkerne, indeholder vejstøv, jordpartikler og kemikalier fra bilbrændstof. I denne henseende skal vejsiderne rengøres ugentligt, og endnu oftere.

    At samle en stor mængde vanddrevne bakker B1? 20? 75 og B1? 22? 75. De er installeret på en cementbase ved hjælp af en udjævningsstang og niveau skabelon. Sømene mellem bakkerne er fyldt med cementmørtel, og knudepunkterne mellem bakkerne og vejfladen er belagt med speciel bitumen-gummimastik. Dette skal gøres, så vandet ikke falder ind i vejen.

    Betonbakken B2? 22? 40 er en fjerdedel af den integrerede blok Bl? 22? 75. Det anvendes normalt på hjørner, hvor det er ubelejligt at bruge lange bakker.

    Montering af prikormochny vandbetonblokke udføres manuelt. Til at begynde med renses den indre overflade af bakken og behandles med et beskyttende materiale, den samme bitumen-gummimastik. I dette tilfælde bør bitumenemulsionen være i en kold tilstand. Efter opsamling af alle bakker er overfladen også behandlet med bitumen. Når bitumenet tørrer og bliver sort og glat, kan installationen betragtes som komplet.

    Teleskopbakker

    Teleskopskuffer er lavet af tung beton klasse M-200 og M-300, så de er modstandsdygtige mod fugt og temperatur ekstremer. Dette opnås ved anvendelse af polymerbeton, som forhindrer ødelæggelsen af ​​produktet under stormvandsvirkninger (hvis der ikke er nogen stormafløb) med blanding af sand og kemisk aggressive stoffer. Teleskopskuffer er forstærket med stålstængerforstærkning, der er behandlet mod korrosion. De er monteret sammen med stopblokke. For eksempel er teleskopbakken B-6 kompatibel med stopblokken B-9, og bakken B-7 er kompatibel med stopblokken B-9A.

    Teleskopskuffer anvendes i vej- og brobyggeri samt i arrangement af husområder. Deres installation foregår på skråninger, skråninger og dæmpninger, og de tjener til opsamling og fjernelse af nedbør. Takket være teleskopbakker er det muligt at dumpe det akkumulerede vand ind i et lavere, specielt udpeget sted og derved beskytte bygningens fundament mod mulig ødelæggelse. Ved vejbygning anvendes teleskopbakker til at skabe tværgående dræning. På grund af den nemme og hurtige installation er de meget populære inden for vandafladning.